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第555章 兵临襄阳(2)(2/2)

嘛非要走汉水呢?

    谁都知道,用水路运送补给,损耗比走陆路少了数十倍。

    走陆路,不仅要有运送的车马,还要有押运的军队。

    人吃马嚼,一天的消耗是多少?

    桓佑的家底薄,他实在是消耗不起呀。

    另外,走陆路的速度,还比走水路慢上很多。

    汉时的马车、牛车,可不是后世的橡胶轮胎,而是木轮。

    木轮车辆,不仅速度慢,载量小,而且还容易损坏。

    所以,走陆路运送补给,不仅要有军队押送,还要有工匠跟着,以随时修缮车辆。

    这也是桓佑为什么明明兵力捉襟见肘,还要以五千水师在云梦泽中与联军周旋,以五千水师守护汉水通道的原因。

    好在桓佑想出了应对护民军焚烧战船的办法,就是在船外涂上一层污泥,而且每个时辰,都要有军士往污泥上浇水。

    否则,哪怕汉水上有五千水师,也一定防不住护民军放火船烧毁运输船。

    如此一来,本来想率一万水师协助攻取襄阳,现在只剩下五千水师了。

    五千水师,实在是略显单薄。

    攻取襄阳,首当其冲就必须要封锁汉水,断绝樊城与襄阳之间的所有联系。

    这起码需要三千水师、五百艘战船吧?

    于是,进入襄阳护城河的水师战船,可就没多少了,不足以直接支持陆师攻城。
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