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第910章 内燃机的三个问题(上)(1/2)

    墨燃蹲在院子里,盯着那台内燃机,眼睛红得像兔子。

    内燃机已经拆开了,气缸盖掀在一边,活塞拔出来,缸套内壁黑乎乎的,全是积碳。空气里弥漫着一股焦糊味,混着汽油的刺鼻气,熏得人眼睛发酸。

    “唐王,臣想了一夜,想不通。”

    墨燃指着气缸内壁,“昨天装好,试了半个时辰,好好的。今天早上再试,摇了半天不着。好不容易着了,转了不到一刻钟,自己又灭了。臣拆开一看,缸壁上全是黑灰。这黑灰,从哪儿来的?”

    李辰蹲下来,用手指抹了一下缸壁。手指上一层黑腻腻的油泥,黏糊糊的,像柏油。

    “积碳。汽油烧不干净,残留下来的。”

    “为什么烧不干净?臣调的油,跟昨天一样。针尖大的油孔,一点没变。”

    “油孔没变,可天气变了。昨天晴,今天阴。气温差了好几度。天冷,汽油挥发慢,吸进气缸的油雾,油多气少。油多了,烧不完,就积碳。积碳堵住火花塞的间隙,点不着火。点不着火,就熄火。”

    墨燃一拍脑门。“原来是天气!臣想了半夜,想的是不是活塞环漏气,是不是水泵不转,是不是散热器堵了。全检查了一遍,都没毛病。万万没想到,是老天爷捣的鬼。”

    “唐王,那怎么办?内燃机总不能挑天气用。天冷不能用,天热不能用,那不成祖宗了?得供着。”

    李辰拿起化油器,指着那个针尖大的油孔。“问题出在这儿。这个油孔,是固定的。天热,汽油挥发快,油雾浓度合适。天冷,挥发慢,油雾太浓,烧不完。要让化油器能调。天冷调大,天热调小。”

    “能调?怎么调?”

    “做一个可调节的油针。油针插在油孔里,通过螺纹旋进旋出。旋进去,油孔变小,油少。旋出来,油孔变大,油多。外面装一个旋钮,用手就能调。”

    墨燃掏出本子,刷刷刷地画起来。画了一个锥形的针,针尾有螺纹,外面套着一个带刻度的旋钮。

    “唐王,是这样吗?”

    李辰接过本子看了看。“对。锥度要缓。旋一圈,油量变化不能太大。刻度标清楚,从左到右,从稀到浓。试车的时候,找到最佳位置,记下刻度。以后天气变化,照着刻度调就行。”

    “唐王,还有第二个问题。您刚才说,积碳堵了火花塞。火花塞的间隙,能不能做大一点?间隙大了,积碳堵不住。”

    “间隙不能随便大。间隙大了,需要的点火电压就高。现在用的是伏打电池,电压不高。间隙一大,打不出火花。要加大间隙,就得提高电压。提高电压,就得用发电机。发电机,墨燃还没造出来。”

    墨燃低下头。“臣无能。发电机,臣试了好几次,线圈绕出来了,磁铁也找到了,可发出来的电,连个灯泡都点不亮。臣不知道毛病出在哪儿。”

    “发电机的事,等会儿再说。先解决眼下能解决的。积碳问题,除了可调油针,还要改进火花塞本身。火花塞的瓷管,现在用的是普通白瓷,表面粗糙,积碳容易附着。你试试用釉瓷,表面光滑,积碳不容易挂住。”

    “还有,火花塞的电极,现在用的是铜。铜的熔点低,烧久了会烧蚀,间隙越来越大。你试试用钨。妞妞上次在后山发现钨矿石,墨燃炼出过钨丝,做灯泡用的。钨熔点高,耐烧蚀,做火花塞电极,比铜强得多。”

    墨燃拍了一下脑门。“对!钨!臣怎么忘了!灯泡里的钨丝,烧红了都不熔。做火花塞电极,正合适!”

    李辰点头。“灯泡厂现在能拉钨丝了?”

    “能。孙师傅管的灯泡厂,能拉出比头发丝还细的钨丝。做灯泡,一根丝能亮上千个时辰。臣去找孙师傅,让他拉几根粗一点的钨丝,做火花塞电极。”

    “材料是通用的。灯泡需要耐高温,火花塞也需要耐高温。一个道理。”

    墨燃记完了,抬起头。“唐王,积碳问题,可调油针加釉瓷火花塞加钨电极,应该能解决。可还有一个更大的问题。”

    “什么问题?”

    墨燃指着拆开的活塞和缸套。“您看。昨天试了半个时辰,拆开一看,活塞环和缸套之间,还是有漏气的痕迹。虽然比第一代好多了,可还是漏。臣量过,缸套内径和活塞外径,间隙控制在一根头发丝以内。这么小的间隙,怎么还漏?”

    李辰拿起活塞,仔细端详。活塞环是钢制的,三道环,开口错开。活塞环外圆磨得锃亮,可仔细看,能看到细微的磨损痕迹。

    “间隙没问题。问题出在活塞环的材料上。钢环,硬是硬了,可弹性不够。装在活塞上,向外胀的力不够大。力不够大,就贴不紧缸壁。贴不紧,就漏气。”

    墨燃挠头。“那怎么办?铁环太软,钢环太硬。臣实在想不出还有什么材料。”

    “有一种材料,既有弹性,又耐磨,还能耐油。”

    墨燃问。“什么材料?”

    “橡胶。”

    “橡胶?美丽岛运回来的那种?能做雨鞋、做皮球的那
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