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第7章 航空工业的发展(1/2)

    工业区的参观结束后,各兵团主官陆续返回部队,投入到紧张的整训和换装工作中。

    而张浩,却是来到了淮北工业区。

    因为,就在这一天,淮北飞机制造厂生产设计制造的第一架国产战斗机歼-1,正式生产下线了。

    歼-1战斗机的设计初衷,便是对标日军海军的零式战斗机以及陆军的一式战斗机。

    当然了,实际上这款战斗机的性能,总体上来说,距离零式战斗机还存在一些差距就是了。

    非要说的话,如果把零式战斗机的分数定为100分,那歼-1战斗机的评分,大约是90分-95分。

    但我国的航空工业发展时间比较还短,如今能够取得这个成果,已经能够让人感到满意了。

    而伴随着歼-1战斗机的批量生产启动,国产轰炸机轰-1,也是迎来了首飞。

    在借鉴了日制轰炸机还有苏方提供的一部分飞机的设计图后,再加上后来吸取了B-25轰炸机的优点以后,我军自行设计制造的轰-1型轰炸机,也是完成了首飞。

    轰-1轰炸机,机长为14.12米,翼展17.63米,飞机最高点距离地面为4.62米,空重为6632公斤。

    这款飞机的最大航速,可以达到445公里/小时,最大飞行距离可以达到3200公里,最大飞行高度,可以达到米。

    飞机上在两侧的机翼上,安装有四挺12.7毫米高射机枪,机头位置,也安装有一挺12.7毫米高射机枪。

    而这款飞机的最大载弹量,大约为1100公斤。

    总体来说,这款飞机,按照如今世界上对飞机型号的划分,算是中型轰炸机。

    当然了,若是再过些年,就只能算是轻型轰炸机了。

    但还是那句话,对于现如今的我国,这绝对算是一款性能很不错,且非常实用的轰炸机了。

    当然了,除了这款主要用于水平轰炸的轰炸机外,另一款用于俯冲轰炸的俯冲轰炸机轰-2,也在设计制造之中,预计今年年底之前,能够完成设计定型,并开始量产。

    歼-1战斗机的下线仪式在淮北飞机制造厂的总装车间里举行。

    车间被临时布置成了一个简朴而隆重的会场,主席台上方拉着一条红色横幅,上面写着“庆祝歼-1战斗机生产下线”几个大字。

    台下,飞机制造厂的技术人员、工人代表、空军代表,以及从野战军各部队的代表,来了不少人。

    张浩站在主席台上,面前就是一架银灰色涂装的歼-1战斗机。

    “同志们!”

    张浩的声音通过扩音器传遍整个车间,带着一种难以掩饰的自豪。

    “今天,注定将是一个值得铭记的日子,就在几个小时前,我们自主研发、自主制造的第一架战斗机歼-1,正式下线了。”

    台下爆发出雷鸣般的掌声,许多人甚至激动得热泪盈眶。

    “早在此前在闽浙赣苏区时期,我军便开始研发飞机和学习飞机制造技术,1935年8月,在咱们107所的吴文清所长的建议下,咱们正式成立了航空航天研究所,从而正式开始研究飞机的制造技术。”

    “但那个时候的107所,只有包括吴文清所长在内的不到六个人,他们,便是咱们航空工业的奠基人。”

    此言一出,所有人都是不由自主的看向站在不远处的吴文清等人。

    吴文清闻言,也是激动地红了眼眶。

    “从1937年五月份,在抗战全面爆发前,我们集中力量,将第一批总计36名飞行员送去苏联学习,到1939年,我军通过袭击海州机场,从而缴获了第一批日军飞机,空军正式成立。”

    “然后到41年三月,我们正式生产制造出的第一架教练机,完成下线并交付航校使用,从成立107研究所,到我们的第一架国产飞机诞生,我们走了五年半的路。”

    “后续,我军渐渐吃透日军的飞机技术,从仿制开始,再到逐渐开始制造我们自己的飞机,到了今天,我们终于是拥有了自己设计制造的战斗机了!”

    伴随着张浩的话音落下,台下顿时掌声雷动。

    张浩顿了顿,待到下面的鼓掌声和欢呼声停息下来,目光扫过台下的每一个激动的面孔。

    “这条路,我们时至今日,已经走过了七年的时间,在过去的七年时间里,多少同志殚精竭虑,多少工人日夜奋战,多少飞行员在训练和战斗中牺牲...”

    他的声音有些哽咽,但很快恢复了平静:“但这一切,都是值得的,正是因为有了他们这些航空人的付出,我们才有了保卫我们自己国家领空的翅膀!”

    掌声再次响起,经久不息。

    淮北飞机制造厂的总工程师周柏龙走上前,向张浩敬了个礼:“司令员,请允许我向您和各位首长汇报歼-1和轰-1的具体性能。”

    张浩点点头。

    周柏龙转身走到歼-1战斗机旁,声音里带着
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