而它的发动机呢？
在本该是辅助动力单元（ApU）的飞机尾部，赫然出现了一个小巧的进气口！
“疯了！把发动机装到尾巴里去？
那怎么传动？
用一根几十米长的传动轴吗？那振动能把飞机当场抖散架！”
老院士咆哮道，感觉自己的专业三观被狠狠地踩在了地上摩擦！
“谁说要用传动轴了？”
“我们用电。”
许燃调出了这套名为【静谧之风】的混合电推进系统的内部结构图。
全场彻底失声。
所有专家，所有院士，都一个个呆立当场，张大了嘴，大脑一片空白！
他们看到了什么？！
动力核心革命！
飞机尾部那台小巧的核心机，根本不是传统的涡轴发动机！
而是一台基于【祝融】核心机技术，经过高度优化，专门用来发电的“小型燃气轮发电机”！
这台“发电机”被包裹在厚达几十厘米的特种蜂窝吸音材料中，与客舱的物理距离，拉到了最远！
驱动方式革命！
从这台核心发电机引出的高压电，通过两条手臂粗细，被液氮冷却的超导电缆，沿着机身，一路输送到机翼下方那两个“分布式推进器”上！
驱动十一片巨大桨叶的，根本不是什么减速器！
而是两台功率高达数万千瓦的高性能电动机！
“我靠……”不知是谁，在死寂的会场里，爆了句粗口。
“这是他妈的一座会飞的发电站啊！”
王硕也彻底僵住了。
死死地盯着屏幕上那套完全超出了他认知范围的动力系统，嘴唇哆嗦着，一个字也说不出来。
他感觉自己像个土着，本来是请神医来治感冒，结果神医掏出了一套基因编辑仪，说要直接把他的dNA给重写了！
就在所有人还沉浸在这场“科幻照进现实”的巨大冲击中时，许燃抛出了最后一个，让在场所有声学专家都当场跪下唱征服的终极黑科技！
“当然，光是这样，还不够安静。”
他放大了镰刀状螺旋桨的桨毂模型。
“在这套桨毂里，我们集成了一套‘主动降噪系统’。”
“简单说，它会用传感器实时捕捉桨叶切割空气产生的噪音波形。
然后，由控制器，在桨毂内，产生一组相位完全相反的声波……”
许燃看着台下一张张已经彻底石化，三观尽碎的脸，用平淡的语气做出了最后的总结。
“我们不隔绝噪音，我们也不吸收噪音。”
“我们直接……处决噪音。”
“……”
整个会议室彻底没了声音。
之前还在咆哮的老院士，颓然地跌坐在椅子上，失神地看着屏幕，喃喃自语。
“我以为是来开发动机评审会，结果听了一场电网规划报告，现在他妈的又变成了声学发布会……”
“怪物，这小子是个怪物……”
不知过了多久。
总设计师王硕，缓缓地站起了身。
这位为了华夏大飞机，熬干了心血的汉子，没有再看屏幕。
他转过身，抬起头时眼中不再有任何的迷茫与无奈，只有如火山喷发般的巨大的狂喜与激动！
“全票通过！”
他甚至都没有回头征求任何人的意见，直接用总设计师的职权，当场拍板！
“新一代涡桨支线客机项目！代号，ARJ-500！正式立项！”
“动力系统，就用【静谧之风】！”
“我们要造的，不仅仅是一架飞机！”
王硕看着台下的所有人，声音因为激动而剧烈颤抖！
“我们要造的，是一张能覆盖整个华夏，通达每一个乡镇的空中高铁网络！”
话音落下！
全场，在经历了长达五秒钟的神圣寂静之后。
爆发出了一阵雷鸣般的掌声！
排山倒海！
经久不息！
【叮！你开创了“混合电推进”在大型航空器领域的应用先河。】
【国家“航空动力”科技树，解锁全新分支：【航空电力系统 LV1】！】
也就在这一刻，遥远的东欧平原上，乌克兰，基辅。
安东诺夫设计局的总设计师，一个名叫维克托的，头发花白的老人，正满脸愁容地看着手中一份关于他们“明星产品”安-70运输机的最新市场报告。
因为地缘冲突，这款以独特的“桨扇发动机”为卖点的运输机，彻底失去了它最大的潜在客户，整个项目已经濒临破产。
就在这时，他的助理神色慌张地冲了进来，将一台平板电脑放在了他的面前。
“总师，您看看这个来自中国的，一个概念方案……”