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第803章 三个问题,捅破窗户纸(2/3)

 他做了一辈子飞机。

    飞鲨那种大家伙,起落架该怎么加固,翼根哪里会疲劳,舰艉气流怎么咬飞机,他一眼能看出七七八八。

    可等离子流控这玩意儿,已经不是老经验能压住的东西。

    空气舵看不见,摸不着。

    你说它有,它给你慢半拍。

    你说它没用,它又确实能改变流场。

    孙聪看向邵明。

    “你们找许燃了吗?”

    邵明脸上有点尴尬。

    “许总师最近被赵老拉着看发动机,我们想着先自己顶一顶。”

    孙聪没好气地看了他一眼。

    “顶?你拿脑门顶风洞?”

    邵明不敢吭声。

    孙聪直接拿起加密电话。

    号码拨出去后,响了三声才接通。

    电话那头传来婴儿含糊的咿呀声。

    紧接着,是许燃压低的声音。

    “孙总,稍等,小克正在跟奶瓶谈判。”

    孙聪原本满肚子火,硬是被这句话顶回去半截。

    “许燃,我这边不跟奶瓶谈判,我跟空气谈判谈崩了。”

    “海鸟-U0?”

    “对。”

    孙聪把情况简明扼要说了一遍。

    “无尾无人验证机,dbd等离子空气舵舵效不足。”

    “响应延迟,控制力矩不够。”

    “我们扫了频率、改了电压、换了封装,都没把窗口打开。”

    电话那边安静了几秒。

    许燃没有马上给方案。

    他只问了第一个问题。

    “你们项目组,是不是把玄鸟的磁流体姿态控制模块给阉割了,只保留了等离子激励器?”

    会议室里,邵明的脸当场僵住。

    孙聪缓缓转头,看向邵明。

    邵明举起手,声音有点虚。

    “是……是为了简化流程。”

    电话里,许燃继续问第二个。

    “机翼后缘的电介质阻挡放电阵列,脉冲频率是多少?”

    邵明赶紧答。

    “八千赫。”

    “为什么是八千?”

    “沿用玄鸟早期风洞参数,稳定,封装压力小。”

    “你们算过海鸟-U0这个后缘构型,在当前雷诺数下的气流脱落主频吗?”

    邵明呆住了。

    他旁边的工程师手里的笔直接掉到桌上。

    孙聪脸色也变了。

    许燃第三个问题落下来。

    “你们的飞控算法里,有没有考虑亥姆霍兹共振?”

    这句话一出,整间会议室好像突然醒悟。

    邵明猛地扑到终端前,调出后缘结构剖面。

    机翼后缘为了塞dbd阵列和检修槽,做了细长腔体。

    外侧还有一排微缝。

    平时大家只把它当结构空间。

    没人把它当声腔。

    孙聪眼神一下亮了。

    “许燃,你的意思是,后缘腔体本身在跟剪切层耦合?”

    电话那头,许燃声音平稳。

    “等离子激励器不是舵。”

    “它只是点火器。”

    “真正能撬动飞机的是整片机翼上的涡结构。”

    “你们把磁流体模块砍了,相当于只留火柴,扔了钳子。火点着了,气流没人拧。”

    邵明喉咙动了动。

    “所以控制力矩上不去。”

    “对。”

    许燃继续说道:“第二,dbd脉冲频率不能用旧参数。”

    “海鸟-U0后缘更薄,翼身融合过渡区更长,分离剪切层脱落频率已经变了。”

    “你们用八千赫,是在节拍外敲鼓。”

    “气流刚要听话,你下一拍打歪了。”

    孙聪一拍桌子。

    “难怪响应慢!”

    许燃说:“第三,后缘封装腔和外侧微缝组成了天然亥姆霍兹共振腔。”

    “飞控算法把那段压力振荡当噪声滤掉,等于把免费扩音器塞进棉花里。”

    “你们要做的不是消掉它。”

    “是锁相。”

    邵明整个人都精神了。

    “许总师,参数怎么给?”

    “先别急着问答案。”

    许燃那边传来翻纸声。

    “打开盘古,把当前模型给我。”

    “已经传。”

    “磁流体模块不要整套搬玄鸟。

    做简化版,布置在翼身融合段和后缘内侧,磁场强度先按零点一八特斯拉起算。”

    “dbd脉冲频率,按后缘脱落主频的一点零二倍扫,起点十一点六千赫。”

    “占空比压到百分之十八,不要再靠加电压硬怼。”

    “飞控闭环里加相位前馈,别让pId追着气流屁股
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