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第806章 布局全国空中救援飞行器(2/2)

国重点城市应急救援能力的跨越式升级,是守护万家平安的坚实屏障,更是企业扎根社会、反哺民生的责任担当。这份投入,无愧于心、无愧于民。

    书房内灯火温煦,我与李萍相对静坐,细细商讨全国布设消防救援飞行器后的实操管控细则。

    我轻抿一口清茶,率先开口:“如今全国各大一二线城市的飞行器布局已经敲定,眼下最要紧的,就是把日常使用与应急操作的具体安排商议妥当。”

    李萍微微颔首,轻声说道:“你说得没错,布局建好只是基础,合理划分操控方式,才能发挥最大作用,你说说你的想法。”

    我神色沉稳,条理分明地讲道:“首先是救火相关的各类任务,不管是日常空中火情巡查,还是火场抵达后压制火势、高空洒水、投放灭火物资,这类流程规整的作业,完全不用人员亲自上机驾驶,咱们直接在后方指挥中心用电脑后台远程操控即可。”

    “只需线上下达调度指令,设定好飞行航线,远程启动机载灭火设备,就能第一时间赶赴起火点位开展作业,反应快,还能抢先稳住火势蔓延的势头。”

    李萍闻言十分赞同:“这个安排很合理,突发火情无需等候人员就位,远程一键调度,确实能牢牢把握住救火的黄金时间。”

    我话锋一转,语气也随之变得严谨:“不过远程操控终究有局限,只能用来灭火控火。一旦遇上深入火场搜寻被困群众、贴近楼宇开展近距离施救,或是精准投放应急救生物资这类精细又危险的任务,就万万不能只依靠电脑远程操作了。”

    李萍微微蹙眉,疑惑问道:“为何这类救援工作无法远程完成呢?”

    我缓缓道出缘由:“火场之内浓烟密布,建筑结构错综复杂,空中障碍物数不胜数,现场险情更是瞬息万变。远程操控视野受限,灵活度和操作精准度都跟不上现场变化,稍有疏忽就容易发生碰撞,也无法精准判断现场潜藏危险。”

    “所以但凡涉及人员搜救与现场救人的核心救援任务,必须安排经过专业特训的飞行人员,亲自驾乘飞行器抵达现场实地操控。”

    李萍闻言瞬间明白其中道理,缓缓点头:“原来是这般考量,火场救援变数太大,确实需要操作人员亲临现场,临场灵活应变,才能精准锁定被困人员,稳妥完成营救工作。”

    我当即定下规矩:“往后咱们就明确划分开来,日常巡查、火情排查、高空灭火控火,全部交由后台电脑远程调度操作;人员搜救、近身施救这类高危精细救援,一律由专职飞行员驾乘飞行器到场执行,两种模式分工清晰,互不干扰。”

    李萍略作思索,适时补充道:“这般安排条理清晰,既兼顾了火情处置的速度,又守住了人员救援的安全底线。后续我们再统一拟定完整的操作规章制度,配齐专职飞行操作人员,做好系统化实操培训,把这套操控模式彻底落实到位。”

    我神色笃定,沉声应允:“就按这个方案推行,两种操控方式各司其职、相辅相成,才能让这批空中救援力量,在各类灾害险情中发挥出最大的实用价值。”
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