这是林墨召集工匠们耗时快一个月打造的首艘一百吨级战船（约合明朝三百料），也是台中堡自主建造的第一艘真正意义上的战船。
说起战船建造，林墨最初的想法是直接打造200吨级的大船，那样能搭载更多火炮，续航能力也更强。
可现实很快给了他一记清醒的耳光，无论是从泉州请来的老船匠，还是堡里培养的年轻工匠，都没有建造百吨以上大船的经验。
老船匠陈师傅拿着林墨画的大船图纸，连连摇头：“公子，不是我们这些人不肯干啊，这只是200吨的船光是龙骨就需要整根的巨木，我们这了不少人还是头一次从头开始造船；而且公子这船体结构很复杂，吃水也深，也就只能弄三百料左右的船，再大的船咱们的船坞也容不下。不如先从100吨的船练手，等工匠们熟悉了工艺后再慢慢造更大的。”
林墨虽有遗憾，却也明白陈师傅说得在理。
他当即调整计划，将战船吨位定为100吨，要求在保证结构稳固的前提下，尽可能提高火炮搭载量和航行速度。
建造过程远比想象中艰难：木料这边林墨都是买的好材料，基本上没什么问题；但是等到船体拼接时，为了保证密封性，工匠们采用“鱼鳞式”搭接工艺，每块船板之间都用麻丝和桐油混合的灰膏密封，光这一道工序就耗费了十天时间；而火炮甲板的承重更是战船的关键，林墨让人在甲板下方加装了十几根横梁，确保每平方尺能承受千斤重量，防止火炮发射时震裂甲板。
这几十天的时间，船坞里始终一片繁忙。
林墨几乎每天都会来查看进度，和工匠们一起解决难题：当发现船身吃水深度超标时，他建议减少船体底部的压舱石，改用空心的铜制压舱罐，既减轻重量又不影响稳定性。
当工匠们纠结火炮排列方式时，他提出左右舷各装8门火炮的方案，形成交叉火力，覆盖范围更广。
在林墨的指导和工匠们的努力下，战船终于在五月十三号顺利完工。
下水仪式定在五月十五这天。
一大早，台中港就挤满了人，不少台中港周围的移民们扶老携幼，脸上满是期待与兴奋。
船坞周围挂满了红绸，桅杆上飘扬着写有“台中”二字的旗帜，空气中弥漫着粽子的清香和鞭炮的火药味。
林墨站在船坞高台上，看着眼前黑压压的人群，心里满是感慨，从一无所有到拥有自己的战船，台中堡终于有了守护家园的海上力量。
“吉时到——！”老船匠陈师傅扯着嗓子高喊，声音里带着颤音。
工匠们迅速抽去固定战船的木楔，“咔嚓”声清脆利落。
几十名青壮弯腰弓背，肩抵着战船，齐声喊起号子。
“嘿哟！嘿哟！”
号子声雄浑有力，震得空气都在颤。
战船在涂满牛油的滑道上缓缓挪动，起初像沉睡的巨兽苏醒，而后速度渐快，木轮碾压滑道的“咯吱”声与号子声交织在一起。
“动了！船动了！！”
移民们齐声惊呼，声音震天动地，如同滚滚惊雷。
战船越来越快，最终“轰隆”一声驶入海中，激起巨大的水花，像一朵瞬间绽放的白色巨莲，溅起的水珠落在人群中，引来阵阵欢呼。
战船在海面上平稳地漂浮着，船身激起的洁白浪花翻滚不息，仿佛一条乘风破浪的银鳞巨龙。
林墨走到船坞边，高声朝着众人宣布道。
“这艘战船，是咱们台中堡的第一艘战船，就叫‘台中一号’！它将是咱们海防的先锋，守护咱们的家园！”
人群中爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声，不少移民激动得热泪盈眶，他们终于有了能抵御外敌的战船，再也不用害怕荷兰人的侵扰了。
随后，工匠们开始为“台中一号”安装火炮。
左右舷各安装八门仿制的荷兰人的六磅火炮，这些火炮都是武器坊最新生产的膛线火炮，像一个个蓄势待发的猛兽，射程远、精度高。
你问为啥不用红夷大炮？林墨也想啊，但是那玩意一个就是一吨重，还不算炮弹，就那后坐力，她毫不怀疑只要自己敢装上去，开炮就能把他的小船震散架。
他只能等造大船的时候再弄上去了。
火炮安装完毕后，周海带领30名船员登上战船，开始进行试航。
船员们各司其职：帆缆队的士兵迅速升起风帆，战船在海风的吹拂下缓缓驶离港口，如同展翅的雄鹰般渐入佳境；炮击队的士兵则演练火炮装填和瞄准，“轰”的一声炮响，炮弹如离弦之箭般准确地击中远处的靶标，引来岸上人群的阵阵喝彩。
试航结束后，林墨在码头上举行了简短的任命仪式。
他走到周海面前，将