”；更不是另起炉灶，而是“现有体制的完善和发展”。

    他展示了详实的数据和案例，说明在部分枢纽，现有公安处的架构确实已难以高效应对日益复杂的任务。

    他承诺，如果试点获批，将制定最周密的实施方案，确保平稳过渡，并将严格控制试点范围，绝不扩大。

    争论很激烈，但韩东的准备是充分，论述是有力，更重要的是，他对未来治安形势的严峻判断，与更高层对社会治安的关切产生了共鸣。

    1983年2月，经过反复研究讨论，部党组最终达成原则共识，并报经上级主管部门同意后，正式做出决定。

    为适应铁路事业发展和治安工作需要，同意选择京、沪、粤、辽四个所在地，进行设立“铁路公安局”的试点。

    试点工作由铁道部党组统一领导，公安局具体负责组织实施。

    试点要坚持积极稳妥的方针，着力在优化内部运行机制、提高警务效能上下功夫，严格控制机构编制增长，重在探索经验，为今后铁路公安工作改革发展提供借鉴。