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第337章 李雪机车(1/2)

    更扣人心弦的,是第二回合的绝境翻盘。

    第14圈,瓦伦丁?德比斯因失误滑落至第三位,身后两台雅马哈赛车紧追不舍。

    李少华下意识攥紧手指。

    但下一秒,53号赛车突然爆发出惊人动力,自研的三缸发动机在直道段轰鸣着撕开空气。

    车手凭借极致操控,在最后一个弯道完成内线卡位,以0.217秒的微弱优势再度夺冠。

    “两连冠!再次封神!”

    屏幕里,现场华人观众高举国旗欢呼,瓦伦丁?德比斯俯身亲吻赛道。

    镜头切到重庆的观赛现场,一个鬓角染霜的中年男人泪流满面。

    他叫李雪,李雪机车的创始人。

    视频随后铺开的逆袭故事,让李少华为之动容。

    这个14岁辍学的湖南山村少年,曾是满身油污的修车学徒。

    19岁,为了心中的赛车梦,他驾着一辆车龄20多年,花1000多块钱买的不知道多少手破旧摩托,在暴雨中追逐电视台节目组的采访车100多公里。

    2013年,他怀揣2万元独闯重庆,从论坛发帖卖改装车积累第一桶金。

    2024年,因坚持自主研发发动机,不惜裸辞离开亲手创办的企业,抵押全部身家创立“李雪机车”。

    短短两年,他带领团队攻克镁合金活塞、钛合金连杆等核心技术。

    赛车发动机红线转速突破转,硬是在被国际巨头垄断的赛道上,杀出一条血路。

    “我做这件事不是奔着钱去,而是因为热爱!”

    李雪在赛后采访中泛红的眼眶,让李少华甚为感动。

    他这份“明知不可为而为之” 的执着,这份对热爱的纯粹坚守,让李少华心头滚烫。

    李雪没有雄厚资本加持,没有顶级资源倾斜。

    仅凭一腔热爱与孤勇,用20年光阴,将“龙国造不出高性能摩托”的偏见踩在脚下。

    视频里,夺冠的赛车是基于量产车型“李雪820RR”改装的820RR-RS赛车。

    这次胜利,有力证明了龙国品牌在高性能摩托车领域的研发和制造实力。

    这是一个普通人的追梦史,更是一个国家制造业崛起的缩影。

    屏幕下方,百万条评论滚动如潮。

    “20年坚守,热爱可抵岁月漫长!”

    “从修车铺到世界冠军,这才是中国脊梁!”

    “他让世界知道,中国智造不止于家电高铁!”

    “这种无需依附任何光环,仅凭自身实力实现价值的硬核逆袭,最是动人心魄!”

    ……

    李雪机车工业有限公司,坐落于重庆两江新区龙兴工业园的核心地带。

    这里是国家级的智能制造业高地,聚集了新能源汽车、航空航天、高端装备等一批战略性新兴产业。

    公司总部是一座六层高的现代化办公楼,外立面采用深灰色金属板材与玻璃幕墙交错设计。

    线条利落,透着一股硬核工业风。

    办公楼后方,是占地200多亩的生产基地。

    六座钢结构厂房依次排开,屋顶覆盖着深蓝色光伏板。

    巨大的玻璃窗内,自动化生产线的灯光彻夜不熄,机器臂的运作声隐隐传来。

    厂房之间的通道上,物流车有序穿梭。

    会议室位于办公楼顶层,采用全景落地窗设计。

    北面和西面视野开阔,可俯瞰整个厂区和远处的龙盛大道。

    此刻,椭圆形会议桌围坐着十几位公司高层。

    这是针对wSbK夺冠后的下阶段战略部署会议,空气中弥漫着浓烈的咖啡味、烟草味。

    李雪稳居主位,身穿蓝色工装,袖口随意挽着,面前摆着着几份报表和设计图纸。

    “这次wSbK夺冠带来的品牌效应,至少能让我们的订单量在接下来的半年内翻三倍。”技术总监指着ppt上的销售预测曲线,语气难掩激动:“但是,生产线扩容的问题迫在眉睫。重庆工厂二期工程已经满负荷运转,再不新增产能,后续交付会出问题。”

    “二期工程扩容需要至少15亿,研发中心的设备升级也得8个亿。”财务总监推了推眼镜,眉头紧锁:“账上现金虽然充裕,但如果想同时推进欧洲分部的建设,资金链会绷得很紧。”

    “欧洲分部可以缓一缓。”营销副总立刻反驳:“当务之急是巩固国内市场份额。这次夺冠的势头稍纵即逝,必须趁热打铁,把品牌影响力转化为实实在在的销量。”

    “你这是短视!”技术总监呼呼喷着烟雾,面露不满之色:“如果不进军欧洲高端市场,我们永远只能在中低端打转。这次wSbK夺冠是个绝佳的跳板,错过了这个窗口期,以后就再也没机会了!”

    会议室里的争论声此起彼伏,气氛渐渐焦灼。

    李雪没有说话,目露沉思之色。

    会议室的门被轻
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