欧盟委员会总部三楼环形会议厅外，媒体已经围了一排排。
奥能联盟方案和启棠开放标准方案同场听证，在欧洲电池产业里已经不是普通技术会议。
这是话语权之争标准之争。
陈启带着苏明哲，顾安琪，姜可盈进场。
苏明哲手里提着一个箱子。
箱子不大里面装着十颗全固态钠电的中试电芯。
每颗都有独立编号。
对应有SGS和TUV莱茵的检测记录。
施特恩贝格已经坐在前排。
他身后是奥能集团法务跟技术团队，还有两名联盟创始企业代表。
万和汽车副总裁李志宏也过来站队了。
他的位置上很醒目的写着中国车企代表。
姜可盈扫了一眼座位安排。
“奥能的人应该都出来了，就是这些。”
顾安琪说。
“万和等会在他们那边发言。”
陈启看向苏明哲。
“紧张吗？”
苏明哲扶了下眼镜。
“我只讲数据，大家都听得懂。”
听证会开始。
委员会主席说明流程。
奥能联盟的代表先发言。
启棠随后发言。
然后是委员会的委员提问。
施特恩贝格上台。
他的演讲很有节奏。
没有攻击启棠。
只强调三个点。
标准需要技术基础。
技术基础需要市场验证。
奥能联盟的碳足迹追溯体系，已经在全球一百二十家电池工厂中应用。
“我们不反对新技术。”
施特恩贝格看向全场。
“但标准不能建立在未经大规模验证的样品上。”
“欧洲需要的，是可靠，连续，可监管的产业体系。”
李志宏随后发言。
万和汽车过去几年向欧洲出口超过二十万辆汽车。
他强调，中国车企也需要可预测的国际标准。
“我们认为，奥能联盟方案具备现实操作基础。”
“对全球化车企更友好。”
话说到这个样子，立场已经摆明。
轮到启棠了。
苏明哲提着箱子走到发言席。
他没有播放什么视频，也没有介绍企业啥的，这些大家都知道了。
他打开箱子，把十颗电芯逐一摆在桌上。
每一颗旁边，都放着编号卡跟检测报告。
会议厅里，交谈声低了下去。
苏明哲开口。
“这么多家工厂的数据，当然很大。”
“但碳足迹的电池，不在PPT里。”
“在这里。”
他抬手示意顾安琪切换资料。
屏幕亮起。
启棠开放标准框架与奥能联盟方案对比表。
第一项。
碳足迹核算边界。
奥能方案覆盖电芯制造，部分原材料，回收估算。
启棠方案覆盖原材料开采，运输，前驱体制备，电芯制造，使用阶段，回收阶段。
第二项。
安全测试。
奥能方案覆盖高温，过充，短路，热扩散。
启棠方案在此基础上增加针刺，底部冲击，低温大倍率放电，储能场景长时浮充。
第三项。
数据透明度。
奥能方案是联盟内部审核。
启棠方案是第三方机构独立检测，原始数据编号可追溯，企业敏感信息脱敏保护。
苏明哲语速慢悠悠。
每一项对比都说的清清楚楚。
“启棠方案的并不比奥能方案宽松。”
“它更严格但是更加的公开公平。”
“我们要求更多环节纳入核算。”
“要求更多极端工况测试。”
“也要求检测过程和原始数据可以被委员会追溯。”
他拿起其中一颗电芯。
“这不是实验室手工样品。”
“它来自启棠中试线随机抽样批次。”
“SGS和TUV莱茵均已完成初步检测。”
屏幕切换到检测摘要。
能量密度：287wh/kg。
1C循环五百圈容量保持率97.3%。
零下二十度放电容量保持率89%。
针刺测试无热失控。
过充测试温升受控。
会议厅里出现了讨论的声音，有委员开始低头看纸质报告。
一名瑞典技术委员举手。
“苏教授，你刚才说这是中试线随机抽样。”
“是否意