选址核心标准
驿站选址，当守“近官道、有水源”之核心标准，兼取地势平坦、视野开阔之地，仿兵法“择险而守、因利而居”之智，便于车马停靠、人员休整、物资储备，兼顾实用性与安全性，使每一处驿站皆能发挥“通驿路、传政令”之核心作用，不致因选址失当影响驿路运转。
近官道者，乃选址之首要准则，仿兵法“扼守要道、便于调度”之理，驿站需紧邻主干官道，不得偏离驿路脉络，便于公文交接、车马中转，不致因偏离官道、绕道而行延误行程。公文传递、军情急报，贵在神速，近官道则驿卒无需绕道，交接公文、更换马匹皆能快速完成，确保信息传递高效无误；官员往来，亦能循官道直达驿站，歇脚休整、补充物资，不致因选址偏远而滞留。
有水源者，乃驿站运转之根基，仿兵法“兵马未动、粮草先行”之理，人马饮水、马匹养护，皆赖充足洁净之水源，故选址之时，必择有常年不竭水源之地，或近溪流、或打深井，确保水源充足、水质洁净，可满足驿站日常运转之需。地势平坦者，便于搭建驿站、停放车马，无颠簸、无阻碍，既便于工匠施工，又便于车马快速进出、顺利停靠；视野开阔者，便于了望警戒，及时发现盗匪、洪涝等隐患，保障驿站人员、物资安全。此核心标准，缺一不可，乃驿站选址之根本，确保每一处驿站皆实用、便捷、安全。
选址辅助要求
在于兼顾核心与辅助，在于规避隐患与风险。选址之外，当兼及辅助之需，择无洪涝、无盗匪隐患之地，远离险滩、悬崖、密林，仿兵法“避险而居、防患未然”之理，确保驿站安稳无虞，既保障驿站人员、物资安全，又为驿卒、官员提供安稳休整之所，不致因选址失当遭逢险患、延误事机。
地势需稍高，乃规避洪涝之关键，仿兵法“居高临下、避水防患”之智，选址于地势高亢、排水顺畅之地，远离低洼、沼泽、河畔，防止洪涝季节驿站被淹、物资损毁，确保驿站正常运转。视野需开阔，乃防范盗匪之要义，驿站周边需无遮挡、无隐蔽之处，便于驿站值守人员了望警戒，及时发现可疑人员、盗匪踪迹，提前做好防范准备，避免盗匪袭扰、物资被劫。
同时，需远离险滩、悬崖、密林等危险之地，险滩、悬崖易致车马倾覆、人员伤亡，密林易藏盗匪、滋生隐患，皆不利于驿站安全与驿路通行。此外，选址需兼顾周边环境，远离偏僻荒芜之处，确保驿站往来便捷、补给便利，不致因地处偏远而难以获取物资、难以寻求支援。辅助要求与核心标准相辅相成，共同构成驿站选址的完整体系，确保每一处驿站皆选址合规、安全稳固，为驿路畅通提供保障。
官道衔接要求
在于通驿路，在于接官道。驿站选址，必与官道紧密衔接，不得偏离主干官道，更不得远离驿路脉络，仿兵法“首尾衔接、无缝联动”之理，实现驿站与官道的无缝衔接、互补共生，既不影响官道通行，又能保障驿站高效运转。官道者，驿路之载体；驿站者，官道之节点，二者相辅相成、不可分割，衔接顺畅则驿路畅通，衔接不当则驿路梗阻。
驿站出入口需直通官道，路面平整、宽度适宜，便于车马快速进出、顺利停靠，不致因出入口狭窄、路面颠簸影响通行效率。出入口处需修整平整，清除障碍物，确保车马进出顺畅，驿卒交接公文、更换马匹时，不耽误行程；官员往来、商旅途经时，能快速停靠、顺利休整。站外需预留缓冲之地，供车马掉头、物资装卸，不占用官道通行空间，不阻碍往来商旅、车马通行，实现驿站运转与官道通行互不干扰、相得益彰。
同时，明确官道衔接之责，驿站建成后，由驿丞负责维护出入口与官道的衔接路段，定期修整路面、清除杂物，确保衔接顺畅、无阻碍。若因官道破损、泥石流等原因导致衔接受阻，驿丞需及时上报、快速组织抢修，仿兵法“速战速决、排除梗阻”之理，确保驿站与官道始终衔接无缝，不影响公文传递、军情急报与官员往来。唯有衔接紧密、维护到位，才能使驿站真正发挥“节点枢纽”之作用，保障驿路脉络贯通。
水源保障规制
夫水者，生命之源，亦为驿站运转之根基。驿站之人马往来、马匹养护、日常起居，皆离不开充足洁净之水源，故水源保障当立严格规制，仿兵法“粮草充足、方能制胜”之理，确保水源充足、水质洁净，不选缺水、水质浑浊之地设站，为驿路通行提供坚实保障。水源之优劣，直接关乎驿站运转之效、人员马匹之安，不可不慎、不可不察。
选址之时，专职技匠与驿丞需共同核查水源情况，确认水源充足、常