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第294章 迪化的高时明(1/5)

    科学院汇报结束,人群散尽。

    皇极殿广场之中,大风悠悠,侍卫、太监,远远散成一圈,警戒周围。

    而最中间,只留下了朱由检、高时明,以及那辆极其粗糙的自行车。

    朱由检伸手拍了拍那硬邦邦的车座。

    高伴伴,你觉得这自行车如何?

    见高时明似乎要斟酌词句,朱由检摆了摆手,补充道:

    实话实说,可不用顾忌朕的面子。

    高时明闻言,脸上露出几分无奈的苦笑。

    陛下这句叮嘱,实在是有些多余了。老臣什麽时候对陛下说过假话?

    既然皇帝要听真话,那便是真的想听听这东西的成色。

    高时明也不再客套,他停顿片刻,迈步上前,两只手抓住车把和车座,试着将这辆奇物搬离地面。起!高太监低喝一声,手臂发力。

    然而,那车身只是晃了晃,才勉强离地几寸。

    这榆木实心的疙瘩,分量着实不轻。

    高时明虽然身子骨还算硬朗,但毕竟年岁已高,又是个常年伏案的内臣,力气显然不如正值壮年且常年锻链的朱由检。

    拎起来颇有些吃力。

    他放下车,喘了口气,又推着走了几步。

    裹着麻绳的木轮碾过汉白玉的地面,发出咯噔咯噔的声响,艰涩,沉重,并不顺滑。

    尝试片刻後,高时明停下动作,整理清楚了思绪。

    陛下,臣以为,此车虽构思精巧,乃是前所未有之创制,但.……

    但恐怕无法推广,并无半点实用。

    一句话,直接判了死刑。

    朱由检眉毛一挑,示意他继续说下去。

    高时明继续道:

    用陛下平日里教导臣等的话说,凡事要拨开表面看本质。

    这车,归根结底,便是运输一事的工具。

    既是运输,无非两样:运人,运物。

    高时明侃侃而谈:

    若论运物,这自行车当然不如骡马。

    骡马吃的是草,这车同样要吃东西一一它吃的是铁,吃的是木,吃的是工匠的时间。而骡马能负重数百斤,翻山越岭如履平地,无论山道崎岖皆可通行。

    但这车……高时明指了指那笨重的车身,载物全需用人力。一旦负重过高,或是遇到山坡过陡,那推车之人,怕是比挑担走路还要累上三分。

    说着,他俯下身子,指了指那代替链条的皮带轮:

    而工匠们,将铁链换做这皮带,虽是节约了工本,但也令其联动之力大减。若是载重多了,这皮带怕是要打滑空转。

    虽说具体能载多少,还要他们跑个实验对比一下才能知道,但臣敢断言,定是不如骡马远矣。朱由检微微颔首,不置可否。

    高时明又伸出第二根手指:

    再论运人。

    他指了指那两个裹着麻绳的轮子,叹了口气:

    陛下,这大明天下,疆域万里。可除了京师、南直隶、以及几座大城之外,哪里还有这般平整的路面?

    各地的官道,都是经年失修,坑洼不平,碎石遍地。

    若是遇上雨天,更是泥泞难行,深一脚浅一脚。

    动辄车轮就要深陷泥沼之中,到时候哪里是人骑车?分明是人扛车!

    高时明少年时期入宫前,本就是京畿贫穷人家出身,对於民间疾苦、道路交通自然是了如指掌。他摇了摇头道:

    这自行车乃是双轮驱动,全靠骑行之人的平衡之力。在这等烂泥路上,它的表现只会比马车更为糟糕这轮子如此之细,想必是为了减重或省力,但在泥地里,这便根本无法前行。

    说到这里,高时明看了一眼朱由检,见皇帝听得认真,更是不再保留:

    况且此物造价不菲。

    臣方才听工匠汇报,虽说是能压到一两二钱银子的造价……

    但就算是压到一两,又能如何呢?

    高时明摊开双手,算了一笔帐:

    百姓们若是有这一两银子,宁愿多攒攒,去买头驴来。

    驴能拉磨,能驮人,能下地干活,还能下崽儿生利。等到老了死了,还能吃肉补身子,剥了皮还能卖钱。

    何苦去买这麽个娇贵的铁木疙瘩?

    只能运人,运物又运不得许多,坏了还得花钱修。

    至於那些富贵人家……

    高时明摇了摇头,更是不抱期望:

    出门有肩舆可坐,有宽敞马车,又或是直接鲜衣怒马,那是何等的威风?

    谁又愿意骑这麽个古怪东西,在大庭广众之下,蹬腿流汗,气喘吁吁?

    这在士大夫眼中,乃是有失体统之举,断不可能。

    高时明一口气说完,静静地看着朱由检。

    这番分析,可谓是毒辣至极,几乎每一条都打在了自行车的死穴上。

    路况不行、造价太高、实用性不如牲畜、体面感不如轿
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